文｜韩永昌

编辑｜李勤

5月25日，长城汽车发布公告称，2023 年4月11日，长城汽车向生态环境部、国家市场监督管理总局、工业和信息化部递交举报材料，就比亚迪秦 PLUSDM-i(产品型号:BYD7152WT6HEVC2) 、宋PLUS DM-i (产品型号 BYD6470ST6HEV2) 采用常压油箱，涉嫌整车蒸发污染物排放不达标的问题进行举报。

(相关资料图)

公告还提出了举报依据，根据《环境行政处罚办法》规定，环境保护主管部门对涉嫌违反环境保护法律、法规和规章的违法行为，应当进行初步审查，经审查，符合下列四项条件的，予以立案:

(一) 有涉嫌违反环境保护法律、法规和规章的行为；(二) 依法应当或者可以给予行政处罚；(三)属于本机关管辖；(四) 违法行为发生之日起到被发现之日止未超过 2 年，法律另有规定的除外。违法行为处于连续或继续状态的，从行为终了之日起计算。

最后，长城汽车再次申明，正在密切关注该案的立案及处理进展。

值得注意的是，比亚迪秦PLUS DM-i与宋PLUS DM-i销量非常突出。据乘联会数据显示，2022年宋PLUS DM-i全年销量为388048辆，是SUV&PHEV的年度双料冠军。而秦PLUS DM-i2022年全年销量也超过18万辆，同样是比亚迪全系列中的销量担当之一。

不仅如此，比亚迪宋DM-i冠军版将在今天下午15:00发布。在车型换新当日收到长城汽车官方提交的举报材料，对比亚迪来说可谓是一记重拳。

长城举报比亚迪的的主要问题是两款车型“涉嫌整车蒸发污染物排放不达标”。根据整车国六蒸发排放标准，整车中有三大类排放： 尾气排放、蒸发排放、加油排放。

其中，蒸发排放是指存储在燃油系统的燃油，其碳氢化合物通过渗透和蒸发的方式排放到大气中；以及汽车其它塑料件、橡胶件、轮胎、内饰零件、油漆、化学涂层、润滑脂、密封件等材料的背景碳氢排放。

简单来说，如果长城举报属实，其材料中涉及的具体车型或许并不符合整车国六蒸发排放标准。而如果举报不属实，长城也会为虚假举报承担相应的法律责任。

36氪向比亚迪官方求证此事，截至发稿，比亚迪并未回应。此事会向何处发展，还须让子弹飞一会。

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