哈喽，大家好！我是检车家的优等生英俊，我是一名有着多年修车经验的二手车检测技师，可能长的太好看了，出去干活的时候人家总觉得我不像个修理工，但是我看二手车还真的有一套，检测一台车交一个朋友是我的工作原则，欢迎收看本期二手车检测趣事~

又到每年的升学季了，幼升初，小升初，初升高，高考，考研，考博，生生不息，考无止境！除了学生自己的努力，家长也是操碎了心呀！今天就遇到了一对儿年轻的家长，他们的小孩要读小学了，为了赢在起跑线，决定把小孩送到比较远的私立学校去读，这就需要早晚接送，家里车不够用，大哥：买！

接送孩子主要是媳妇的任务，媳妇想买这两年比较火的新能源，但大哥比较再三，一来充电不方便，二来安全隐患比油车高，三来出行距离并不是很远，油费开销并不高，最终推翻了买电车的想法！而媳妇又有点小小的攀比之心，不买电车就得上豪华品牌了，大哥为了节省预算，把自己的3系给媳妇用，自己再去买辆二手飞度！

(资料图片)

在两广地界，日系还真是首选！车源很快就找到了，卖家说右边有个小事故，开起来是没啥问题的，如果有啥问题还可以退车！大哥一看卖家那么实诚，也就没多想，把车子提回来了！提回来第二天，由于空调制冷不够凉，就去修理厂维修，修车师傅跟大哥说貌似不单单右边事故，这就让大哥觉得自己上当了！

所幸还没过户，大哥就想找卖家退车，但是卖家不承认修车师傅说的，要么就找第三方检测报告！大哥为了弄清楚情况，就联系了我们过来验车！下面跟着英俊的10寸大屏，看看车辆还有没有其它问题！

车系型号：2014款 LX CVT舒适型

出厂时间：2015-11

表显里程：51330KM

厂商指导：万

卖家报价：万

依旧先看外观，车头格栅的边角残留了飞漆，说明前保险杠喷漆修复过了！

前挡风玻璃的日期虽然显示正常，但是内测胶线是后打的，无缘无故可不会折腾玻璃，贴膜也不至于拆下来，很可能换了一个拆车件！

前机盖的漆面厚度显示正常，整个面比较均匀自然，但是具体有没有更换过，一会儿检查机舱里面的螺钉才知道！

左侧车身几个面全部做漆，左前门、左后门和左后叶子板不同程度钣金刮腻子！

后备箱盖厚度没问题，但是车顶钣金刮腻子了，这个车到底经历了啥？不是只有右边事故么，怎么头上也长包了？

打开后备箱，两边导水槽、备胎槽、后围板都挺规整，没有变形钣金切割痕迹，胶体也符合原厂工艺，说明车辆后部没有追尾事故！

转到右侧来，这一侧是卖家承认有事故的地方，我们看看是不是小问题！一般我们理解的小事故，也就是小刮蹭小磕碰，但是二手车商理解的小事故，可能并不小！首先右后叶子板和右C柱部分表现正常！

打开右后车门，门框的胶条很松动，扒开一看，看到了明显的变形痕迹，而且还脱漆生锈了，难道是焊接修复了侧围？不过找了一圈也没发现切割点，也就是这个门槛位置变形，应该是车门挤进来造成的！

果不其然，右侧两个车门全部更换，车门铰链螺丝拧动拆装，门框都变形了，车门还能保住吗？

右边A柱的漆面厚度不低啊，都是腻子，万幸的是只有A柱外侧受伤，内侧没发现变形，但是依照国标，伤了四梁六柱，无论如何都是事故车！

右前叶子板同样钣金修复，右边确实问题不少，一看就不是小事故！A柱大面积钣金，两个车门更换，门框里面变形，大家说这是小事故吗？

来到发动机舱，这辆飞度搭载了使用本田i-vtec技术的自吸发动机，最大功率96Kw，最大马力131Ps，与之匹配的是CVT变速箱,被誉为平民超跑，买车送发动机！

机舱的问题也不少，机盖固定螺钉拆卸，两边叶子板螺钉拆卸位移，两边大灯拆卸，前防撞梁拆卸，梁体上面还有变形脱漆的现象，看来是没有换新配件，修回来继续使用了！

有意思的是，修车还掉落下来一张砂纸，看砂纸的成色，应该也是刚修完不久的！

重点检查右前侧，果然有状况！右边叶子板边梁切割了，上面的原厂焊点已经消失不见，取而代之的是一条胶水痕迹，这个就是为了掩盖切割痕迹而打上去的！就是为了不让你一眼看出来，看来右边的事故真的不小！

接着往下看，叶子板和纵梁等其它硬连接的部位，都有焊接痕迹，上面的焊点还是很明显的！

右前轮眉部位也发现了变形维修痕迹，而且周围的附件也有明显的拆卸痕迹！

右前纵梁倒是没事，表面只是喷漆，估计喷叶子板边梁的时候没有遮挡，飞漆把发动机右边的机脚螺钉都掩盖起来了！看完机舱结构件，结果十分的不理想，卖家还说除了右边事故没有别的问题，真的不靠谱啊！

顺带检查发动机，左侧机脚拆卸，这个也没办法，毕竟要修复轮眉，必须要吊装发动机才能动手操作，而且焊接的时候还要动火作业，发动机如果不吊装，那就是存在隐患！发动机其它部位没什么问题，气门室盖没有拆卸或者漏油的痕迹，有一说一，本田发动机的稳定性还是不错的！

来到内饰，主驾座椅的磨损并不是十分的严重，而且材质是布料的，磨损不明显！座椅螺钉拆卸位移，可能是改过真皮，但是现在复原了，一般布质的座椅很多都会改，包括你提车的时候，有时候4S店都要求你改了才给你车，可以赚一笔！

座椅骨架滑轨没生锈，线束缝隙没有泥沙水痕，转向柱、仪表内骨架、点烟器等其它金属部件同样干净有光泽！泡水的问题可以先放一放！

安全带日期显示正常，但固定螺钉明晃晃的拆过了，前面的事故那么大，安全带锁死再正常不过，只是修车的太抠门了，不换新配件，只修了锁止机构！

主驾驶气囊不用说，跟着安全带一起工作了，事后维修拆装也就能理解了！不知道换新配件没有，如果气囊都不换新配件，修理厂真的是其心可诛！

检查副气囊的时候，刚刚打开扶手箱就看到了扶手箱的破损，副气囊的螺钉也拆了，最有说服力的是上面的贴纸，飞度发货？新配件的身份不言而喻，看来修理厂还是守住了底线！

最后来看底盘，从下面再次检查右前纵梁，还好还好，没有变形切割痕迹，主要不是侧面撞击，保住了纵梁！

其它地方也没什么问题，包括发动机和变速箱下面都没有异常情况，只是正常的更换轮胎等保养维护！

总结一下，右侧事故伤到了叶子板边梁，右边A柱，右后门框，结构件损伤鉴定为事故车，另外车顶钣金，主副气囊更换，安全带维修，其它地方也有不少的刮蹭补漆！买家大哥说，卖家没有告诉气囊和车头防撞梁以及叶子板边梁的情况，还是觉得自己被坑了，有些愤愤不平！

但是英俊看了下他们签的购车合同，上面清楚的写着右边存在事故，连买卖双方的手印都没按，不知道这份合同到底能不能生效，而且大哥跟卖家沟通退车的问题，卖家也没有之前好说话了，都是支支吾吾的！现在检测报告出来了，大哥准备跟卖家对质，把气囊那些讲清楚！

英俊倒是希望大哥能成功的退车，但相互扯皮的事情，结果不好预测！估计退点钱回来比较现实一些！话说回来，飞度是真的保值啊，当初指导价818，七年多之后行情还有4万大，不说信仰什么的，这玩意是真的开不坏啊！

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